吉祥轿车与TE Connectivity（泰科电子，简称TE）联合实验室正在积极探索更轻量、更高效的技能。联合实验室经过吉祥轿车与TE一起研制效果，

  在轿车职业线束革新的浪潮中，吉祥轿车与TE敏锐捕捉到 FFC 柔性扁平线缆的潜力，以悉心立异将其面向车规级使用的新高度。

  这一FFC刺破式压接计划的大规模首先使用，完全告别了传统 3C 产品中焊接端子衔接工艺的短板。传统焊接端子抗振荡功能差、拉脱力和撕裂承受才能弱，而该刺破式压接衔接方法的拉脱力、抗振荡性、机械功能均能够在必定程度上完结质的腾跃，为行车安全筑牢防地。

  虽然 FFC 排线自身成排的结构化规划已具有更强的机械功能，可随意曲折折叠，吉祥轿车与TE仍对细节精雕细镂。针对线缆弯折后电功能失效的职业难题，吉祥轿车与TE联合实验室满意了吉祥轿车提出的一系列苛刻要求：线缆和衔接器、端子别离满意ISO19642、USCAR2 和 USCAR21的环境耐久功能要求，每一项目标都彰明显吉祥轿车和TE对质量的极致寻求。

  从技能打破到牢靠性验证，两边致力于将 FFC 线束的优势发挥到极致，让整车线束布控更安心、更牢靠。

  。因 FFC 排线的结构化特性，衔接器需同步晋级。吉祥挑选从顶棚、车门、座椅等小线束首先上车，现在银河A7 车型的顶棚线束已成功搭载，让立异从细节开端落地。即便车内空间存在约束，FFC极薄的扁平形状也可轻松穿过狭隘的缝隙或贴合在门板内壁，提高座舱和储物空间。

  从当下的空间优化到未来的智能拓宽，吉祥轿车与TE联合实验室正曾经瞻视角，使用立异的职业技能，拓宽起轿车出行的更多技能转化或许。FFC排线的高密度布线才能，也为未来座舱内集成更多、更杂乱的电子设备预留了空间和衔接根底。在未来，用户可经过软件晋级或硬件扩展，享受到更多新功能，而无需忧虑线束布局成为瓶颈。

  在智能化座舱空间寸土寸金的应战下，吉祥轿车前瞻性地将车规级柔性扁平电缆确立为中心技能途径，并经过与TE的联合实验室开发，首先完结苛刻的全项车规验证及小线束实车搭载。

  ，大幅提高了线束集成度与轻量化水平，优化了整车布局，降低了毛病危险，更经过高度自动化的精细压接工艺，保证了大规模量产的一致性与质量。

  作为国内在车规级FFC技能规模化使用上走在前列的轿车职业企业，吉祥与TE正依托厚实的工程实践，继续推进这一先进衔接技能在智能座舱及电子电气架构中的深度浸透，为未来轿车的智能化、集成化开展奠定坚实的物理衔接根底，稳固我国本乡研制在中心电子电气部件范畴的立异实践效果。